山东驾考实行“一出一进” 倒逼驾校提高教学质量

  自今年6月1日起,全省车管部门针对驾校学员考试开始启用“一出一进”的新办法。记者今天从济南交警支队车管所了解到,驾考新办法实施两个半月以来,济南各驾校平均考试通过率增长了3个百分点。交警部门表示,新办法初步显现了“考试指挥棒”的作用,倒逼驾校设法提高教学质量,提高考试通过率。

  所谓“一出一进”,是指车管部门根据科目三考试通过的人数,给驾校分配下一期的报考指标。这就意味着,对驾校来说,只有合格毕业一名学员,才能再招一名新学员。而在以前,车管部门对此并不限制,驾校敞开招生,学员只要交钱就会被安排到车管部门进行体检、申请考试资格。

  济南交警支队车管所副所长孙安吉举例说,根据驾考要求,每辆教练车每期考试只能安排6名学员。如果一个驾校有100辆教练车,那么该驾校本期考试会分配到600个考试指标。如果考试通过率为80%,有480名学员通过了考试,120名学员成为落榜者。如此一来,该驾校下一期考试报名时,车管部门就会只给驾校分配480个报考名额。

  市民鲍女士得知这一驾考新办法后,担心会引发明年学费增加。于是,她开始打听哪个驾校声誉好、学得快,赶紧报名学车。鲍女士家住南全福附近,她看到家门口有一个驾校招生培训点,本来打算就近报名。不过当她来到培训场地实地查看后得知,这个招生培训点只有2辆教练车,是个挂靠的驾校。

  一位熟悉行业情况的朋友不建议鲍女士去这所驾校,理由是车管部门推行“一出一进”驾考新办法后,在类似这样的小驾校学车个人利益很难保障,有可能给交钱后很长时间无法报名考试。

  驾考新办法的出台,意味着驾校即使收了学员的学费,也无法像以前一样,随时安排到车管部门报名体检申请考试资格。而新学员如果不能按期参加各轮考试,就会长期占着名额。业内人士认为,此举出台后对于规范行业行为是个利好消息,培训质量不高的驾校,可能将面临被市场淘汰的可能。

  交警部门表示,出台这一办法是希望借助“考试指挥棒”的作用,引导驾培行业逐步走向规范:一是可以督促驾校主动解决老学员长期积压的问题,充分保障补考学员的个人利益;二是倒逼驾校想方设法提高培训质量,提高考试通过率。车管部门的统计数据表明,新办法实施2个半月以来,济南各驾校平均考试通过率增长了3个百分点。